张兴海在世界智能网联汽车大会称造车是马拉松要坚持长期主义
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张兴海在世界智能网联汽车大会称造车是马拉松要坚持长期主义
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AI 综述
在10月21日召开的2026世界智能网联汽车大会上,赛力斯集团董事长张兴海称,汽车是一场马拉松,快不得、也慢不得,要坚持长期主义。他表示汽车产业正从交通工具制造转向智慧移动空间竞争,并强调赛力斯率先与华为深度跨界融合,以问界为例在魔方整车平台上与华为、宁德时代同步设计验证。 他介绍了赛力斯的经营数据:增程器2025年市场占有率达37.5%,全新一代超级增程系统最高热效率44.8%,1升油可发电超3.65度。问界方面,截至9月底用户突破120万,车型累计行驶里程近400亿公里,并实现高端存量车破100万、辅助驾驶活跃用户破100万、累计辅助驾驶里程破100亿公里。张兴海称,公司正在布局L3/L4级高级别自动驾驶。
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最新进展10月23日 08:00
2026世界智能网联汽车大会:张兴海称“汽车是一场马拉松”报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月23日
- 品玩2026世界智能网联汽车大会:张兴海称“汽车是一场马拉松”
在2026世界智能网联汽车大会上,赛力斯集团董事长张兴海提出“汽车是一场马拉松,要坚持长期主义”。赛力斯增程器2025年市场占有率达37.5%,全新一代超级增程系统最高热效率44.8%,1升油可发电超3.65度。截至9月底,问界用户突破120万,车型累计行驶里程近400亿公里,并正布局L3/L4级高级别自动驾驶。
10月22日
- 品玩2026世界智能网联汽车大会张兴海:赛力斯坚持跨界融合 发挥各自长板优势
10月21日2026世界智能网联汽车大会上,赛力斯集团董事长张兴海发表演讲,称汽车产业正从交通工具制造转向智慧移动空间竞争,强调安全、品质与持续创新。他表示赛力斯率先与华为深度跨界融合,以问界为例在魔方整车平台上与华为、宁德时代同步设计验证。问界目前实现“三个100”:高端存量车破100万、辅助驾驶活跃用户破100万、累计辅助驾驶里程破100亿公里,并正布局L3/L4级自动驾驶。